ହାଇଡ୍ରୋଜେନ କମ୍ପ୍ରେସର ଗ୍ୟାସ ଚାପକୁ ସହଜ ଏବଂ ନିରାପଦ କରିଥାଏ

ହୁଆନ ସହିତ ମେଳ କରି ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସର୍ବାଧିକ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁସିଏନଜି ପିଷ୍ଟନ କମ୍ପ୍ରେସର ଆପଣଙ୍କ ଷ୍ଟେସନର ପ୍ରକୃତ ସମୟର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ। ସର୍ବାଧିକ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ ଦକ୍ଷତା ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ ସୁବିଧା ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଗତିଶୀଳ ଇନଲେଟ୍ ସକ୍ସନ୍ ଚାପ, ଟାର୍ଗେଟ୍ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ସୀମା ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଏବଂ ଚୀନ୍ ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଉପଯୁକ୍ତ ଥର୍ମୋଡାଇନାମିକ୍ ସାଇଜିଂ ପରଜୀବୀ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିକୁ ଦୂର କରେ ଏବଂ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି, 24/7 ପୁନଃଇନ୍ଧନ ଚକ୍ର ସମୟରେ ଇଣ୍ଟରଷ୍ଟେଜ୍ ତାପ ବିଲ୍ଡ-ଅପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ। ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ସହିତ ସମାନ।API 618 (ଷଷ୍ଠ ସଂସ୍କରଣ, 2024)(ପାର୍ସିପ୍ରୋକେଟିଂ ଗ୍ୟାସ୍ କମ୍ପ୍ରେସର ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ମାନକ) ଏବଂ GB/T 3836 ସିରିଜ୍ ବିସ୍ଫୋରକ ପରିବେଶ ମାନକ, ସମସ୍ତ ଷ୍ଟେସନ ସ୍କେଲ୍ ପାଇଁ ମାନକିତ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ପ୍ରବାହ କ୍ଷମତା ଏବଂ ମୋଟର ପାୱାର ବେସଲାଇନ୍ ପରିସରକୁ କଭର କରେ।

ମୁଖ୍ୟ ପରିଭାଷା ସ୍ପଷ୍ଟୀକରଣ (CNG ଶିଳ୍ପ ମାପଦଣ୍ଡ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ)

ଚିହ୍ନିତ ସମସ୍ତ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ପ୍ରବାହ ମୂଲ୍ୟନାମି³/ଘଣ୍ଟାଚୀନ୍ ସିଏନଜି ଷ୍ଟେସନ୍ ମାନକ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ପାଳନ କରନ୍ତୁ:୨୦°C, ୧୦୧.୩୨୫ kPa, GB 50156-2021 ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସହିତ ଅନୁପାଳନ କରି। CFM (ପ୍ରତି ମିନିଟ୍ ଘନଫୁଟ) କେବଳ ବିଦେଶୀ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସହାୟକ ରୂପାନ୍ତର ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଏବଂ ଘରୋଇ ଷ୍ଟେସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକ ମେଟ୍ରିକ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ।

表格

CNG ଷ୍ଟେସନ କମ୍ପ୍ରେସର ସାଇଜିଂ ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ଟିପ୍ସ

• · ଯାନର ଲମ୍ବା ଧାଡ଼ି ଏବଂ ରାଜସ୍ୱ ହରାଇବା ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି ଘଣ୍ଟା ଉପରେ ଆଧାରିତ କମ୍ପ୍ରେସର କ୍ଷମତା ଆକାର।
• · ମେଳ ଖାଉଥିବା ସିଲିଣ୍ଡର ଆକାର ଚୟନ କରିବା ଏବଂ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଉପଯୋଗୀତା ପାଇପଲାଇନ ଇନଲେଟ୍ ଚାପକୁ ନିରନ୍ତର ନିରୀକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ।
• · ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପିଷ୍ଟନ ସିଲ୍ ଏବଂ ଭଲଭଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଆନ୍ତଃ-ଷ୍ଟେଜ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଆନ୍ତଃ-ଷ୍ଟେଜ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତୁ।
• · ଗ୍ରୀଡ୍ ପାୱାର ବୃଦ୍ଧିକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଧାନ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସଫ୍ଟ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସଜ୍ଜିତ କରନ୍ତୁ।
• · ଚାପ ହ୍ରାସ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିକୁ କମ କରିବା ଏବଂ ମୂଳ ଉପାଦାନ ସେବା ବ୍ୟବଧାନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କେନ୍ଦ୍ରିକ ଭାଲ୍ଭ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ।
• · ସମସ୍ତ ଡିଜାଇନ୍, ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ୟାସ ବିଶ୍ୱ ଏବଂ ଘରୋଇ ଅନୁପାଳନ ପାଇଁ API 618 ଏବଂ GB/T 3836 ବିସ୍ଫୋରକ ପରିବେଶ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରେ।

ପାଇଁ ବେସଲାଇନ୍ ଆକାରCNG ପିଷ୍ଟନ୍ କମ୍ପ୍ରେସରଭିତ୍ତିଭୂମି

ଦକ୍ଷ ଷ୍ଟେସନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକୃତ ଶିଖର ଇନ୍ଧନ ଚାହିଦା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ହାର୍ଡୱେୟାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ମୂଳ ଆକାର ପାଇଁ API 618 ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଲଜ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ କ୍ଷମତା, ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଇନଲେଟ୍ ସକ୍ସନ୍ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଟାର୍ଗେଟ୍ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକର କଠୋର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆବଶ୍ୟକ। ସଠିକ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଉପକରଣ ଓଭରଲୋଡ୍ ଏଡାଏ ଏବଂ ସମସ୍ତ ଦିନ/ରାତି କାର୍ଯ୍ୟ ସିଫ୍ଟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ସ୍ଥିର କରେ।

1. ପିକ୍ ଆୱାରଲି ଆୟୂମେଟ୍ରିକ୍ ଡିମାଣ୍ଡ ଗଣନା କରିବା

ଷ୍ଟେସନ କ୍ଷମତା ଡିଜାଇନ୍ ହାରାହାରି ଦୈନିକ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଅପେକ୍ଷା ପିକ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ରିଫ୍ୟୁଏଲ୍ ୱିଣ୍ଡୋକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବା ଉଚିତ - ଭିଡ଼-ଘଣ୍ଟା ଯାନ ଆଗମନ ତୀବ୍ର ଚାହିଦା ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ତୁରନ୍ତ ସଙ୍କୋଚନ ଆଉଟପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ। ହୁଆୟାନ୍ ସିଏନଜି ପିଷ୍ଟନ୍ କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ପ୍ରବାହ ହାର ପ୍ରଦାନ କରେ୧୧୦ ନାନମି³/ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୧୬,୯୮୪ ନାନମି³/ଘଣ୍ଟା, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ-ଭଲିଉମ୍ ମଦର ଷ୍ଟେସନ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ହାଲୁକା-ଡ୍ୟୁଟି ହୋମ୍ ରିଫ୍ୟୁଏଲ୍ କଭର କରୁଛି।

• · ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ଆକାର ଦେବା ଦ୍ଵାରା ଅନାବଶ୍ୟକ ପୁଞ୍ଜି ନିବେଶ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ କମ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସମୟରେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଅପଚୟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
• · କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକୁ କମ କରିବା ଦ୍ଵାରା ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି ଧୀର ହୁଏ, ଡିସପେନ୍ସର ଲମ୍ବା ଧାଡ଼ି ହୁଏ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଅସୁବିଧା ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।

ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ପାୱାର ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ମାନକ ମୋଟର ରେଟିଂ ସହିତ୧୧ କିଲୋୱାଟରୁ ୫୦୦ କିଲୋୱାଟ, 300 rpm ରୁ 980 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି:

• · କମ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି (300-500 rpm): ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରେ, ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚକ୍ରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
• · ଅଧିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି (600-980 rpm): ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ସାର୍ବଜନୀନ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ସର୍ବାଧିକ ଫ୍ଲିଟ୍ ଇନ୍ଧନ ବୃଦ୍ଧିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ ବିସ୍ଥାପନକୁ ସର୍ବାଧିକ କରନ୍ତୁ।

2. ପ୍ରବେଶ ଚାପର ପରିବର୍ତ୍ତନର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ

ଇନଲେଟ୍ ସକ୍ସନ୍ ଚାପ ସିଧାସଳଖ ଆପଣଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଇଥିବା ମୋଟ କାର୍ଯ୍ୟ ଭାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେସିଏନଜି ପିଷ୍ଟନ କମ୍ପ୍ରେସର, ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଆଧାର କରି ପାଇପଲାଇନ୍ ସକ୍ସନ୍ ଚାପ ବହୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ହୁଏ। ହୁଆନ୍ କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଇନଲେଟ୍ ଚାପ ପରିସରକୁ ସମର୍ଥନ କରେନିକଟ-ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଚାପ (0.001 MPa) ରୁ 3 MPa (30 ବାର)ପ୍ରକୃତ ଗ୍ୟାସ୍ ପାଇପଲାଇନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ ରହିପାରିବ ନାହିଁ ବୋଲି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଡିଜାଇନ୍ ରୁ —0 MPa ବାଦ ଦିଆଯାଇଛି।

• · ଉଚ୍ଚ ଇନଲେଟ୍ ଚାପ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସିଲିଣ୍ଡର ଗ୍ରହଣରେ ଗ୍ୟାସ ଘନତ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଅତିରିକ୍ତ ମୋଟର ପାୱାର ଡ୍ର ବିନା ଗଣ ପ୍ରବାହ ଆଉଟପୁଟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
• · କମ୍ ସକ୍ସନ୍ ଚାପ କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ଅତିରିକ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସଙ୍କୋଚନ କାର୍ଯ୍ୟ ବଣ୍ଟନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ତାପଜ ଲୋଡ୍ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ। ଉପଯୁକ୍ତ ଆକାରର ସିଲିଣ୍ଡର ଚୟନ କରିବା ଏବଂ ଅସନ୍ତୁଳିତ ଆନ୍ତଃ-ଷ୍ଟେଜ୍ ଚାପ ଅନୁପାତକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥାନୀୟ ଗ୍ୟାସ୍ ଉପଯୋଗିତାଗୁଡ଼ିକରୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଯୋଗାଣ ଚାପ ମଡେଲ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ।

3. ଟାର୍ଗେଟ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ଚୟନ

ଷ୍ଟେସନ କାସ୍କେଡ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଯାନ CNG ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି। ହୁଆୟାନ୍ ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟେଜ୍ କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଟାର୍ଗେଟ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ପ୍ରଦାନ କରେ୨୫ MPa (୨୫୦ ବାର୍)GB 18047 ଯାନବାହନ ସଙ୍କୁଚିତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ମାନଦଣ୍ଡ ସହିତ ଅନୁପାଳନ କରି ମାନକ CNG କାସ୍କେଡ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ। ଇଣ୍ଟରକୁଲିଂ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟେଜ୍ ସଙ୍କୋଚନ ଏହି ଉଚ୍ଚ ଚାପ ହାସଲ କରେ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗ୍ୟାସ ତାପମାତ୍ରାକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ।

表格

ଯାନବାହାନର ଦ୍ରୁତ ପୂରଣ ଗତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଡିସଚାର୍ଜ ଆଉଟଲେଟ୍ ତିନି-ବ୍ୟାଙ୍କ କାସ୍କେଡ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ। ଇଣ୍ଟରଷ୍ଟେଜ୍ ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର୍ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମଧ୍ୟରେ ସଙ୍କୁଚିତ ଗ୍ୟାସକୁ ଥଣ୍ଡା କରେ - ଏହି ଶୀତଳୀକରଣ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ ଅଖଣ୍ଡତାକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସଂରକ୍ଷଣ ପାତ୍ରରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ଗ୍ୟାସର ପରିମାଣକୁ ସର୍ବାଧିକ କରେ। ସଠିକ୍ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ଆକାର ଦ୍ରୁତ ପିକ୍ ଫିଲିଂ ଚକ୍ର ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷା ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ଟ୍ରିପ୍ ହେବା ରୋକିଥାଏ।

ଗଠନାତ୍ମକ ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ବହୁ-ସ୍ତରୀୟ ତାପଜ ଗତିବିଧି

ଷ୍ଟେସନ ମହଲା ସ୍ଥାନ, ସ୍କିଡ୍ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଆବଶ୍ୟକତା, କମ୍ପନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସୀମା ଉପରେ ଆଧାର କରି କମ୍ପ୍ରେସର ଫ୍ରେମ୍ ଗଠନ ଚୟନ କରାଯାଏ। ସ୍ଥିର-ଆଧାର ସ୍ଥାୟୀ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ସନ୍ତୁଳିତ ଭୂସମାନ୍ତର ଫ୍ରେମ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍କିଡ୍-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ରିଫ୍ୟୁଏଲିଂ ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ କମ୍ପାକ୍ଟ କୋଣ ବିନ୍ୟାସ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ଫ୍ରେମ୍ ଚୟନ ସିଧାସଳଖ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଯାନ୍ତ୍ରିକ କମ୍ପନ ପୃଥକୀକରଣ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସ୍ଥିରତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।

ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫ୍ରେମ୍ ପ୍ରକାର ବର୍ଗୀକରଣ (ହୁଆୟାନ୍ ଉତ୍ପାଦ ଲାଇବ୍ରେରୀ ପାଇଁ L-ପ୍ରକାର ଯୋଡାଯାଇଛି)

表格

ଫ୍ରେମ୍ ବିନ୍ୟାସ ଚୟନ ଗାଇଡ୍

• · ଭୂଲମ୍ବ Z-ପ୍ରକାର: ଛୋଟ ଘର/ମିନି ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ମହଲା ସ୍ଥାନ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ କିନ୍ତୁ ଉଚ୍ଚ କମ୍ପନ ସୃଷ୍ଟି କରେ; ଭାରୀ ଆଣ୍ଟି-ଭାଇବ୍ରେସନ୍ ବେସ୍ ମାଉଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
• · L-ପ୍ରକାର: ଅନନ୍ୟ ଭୂଲମ୍ବ + ଭୂସମାନ୍ତର ସିଲିଣ୍ଡର ମିଶ୍ରଣ, ମଧ୍ୟମ-କ୍ଷମତା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ମଡେଲସିଏନଜି କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକ, ପାଦଚିହ୍ନ ଏବଂ କମ୍ପନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା।
• · ସମତୁଲ୍ୟ D-ପ୍ରକାର: ବଡ଼ ମଦର ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ ମାନକ; ପ୍ରତିସନ୍ତୁଳିତ ପାରସ୍ପରିକ ଗତି ଷ୍ଟେସନ ପାଇପଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତିକାରକ କମ୍ପନ ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ଦୂର କରେ।
• · କମ୍ପାକ୍ଟ V-ଟାଇପ୍ ଏବଂ W-ଟାଇପ୍: ଶବ୍ଦ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସହରାଞ୍ଚଳ ଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଶବ୍ଦ ସ୍ତରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ ଶବ୍ଦ ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍କିଡ୍ ଏନକ୍ଲୋଜର ସହିତ।

ଇଣ୍ଟରଷ୍ଟେଜ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଶୀତଳୀକରଣ ଏବଂ ତାପ ଅପଚୟ

କ୍ରମାଗତ ସିଲିଣ୍ଡର ପର୍ଯ୍ୟାୟଗୁଡ଼ିକରେ ଗ୍ୟାସ୍ ସଙ୍କୋଚନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ତାପଜ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରେ। API 618 ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ଧାରା ଅନୁଯାୟୀ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଦକ୍ଷତା ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସିଲିଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଇଣ୍ଟରଷ୍ଟେଜ୍ କୁଲିଂ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ। ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଅତିରିକ୍ତ ଉତ୍ତାପ ଭଲଭ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ, କମ୍ପ୍ରେସର ଲୁବ୍ରିକାଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଭାଙ୍ଗି ଦିଏ ଏବଂ ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସଙ୍କୋଚନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ଗ୍ୟାସ୍ ଘନତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ।

ହୁଆନ ସାଇଟ୍ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ଦୁଇଟି ମାନକୀକରଣ ଇଣ୍ଟରଷ୍ଟେଜ୍ କୁଲିଂ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ:

1. ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା ତାପ ବିନିମୟକାରୀ: ସୁଗମ ଶିଳ୍ପ ଜଳ ଯୋଗାଣ ବିନା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ-ଗତି ମୋଟରସାଇକେଲ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।

2. ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ତାପ ବିନିମୟକାରୀ ଲୁପ୍: ନନ୍-ଷ୍ଟପ୍ ପିକ୍ ଫିଲିଂ ଚକ୍ର ସମୟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖି, ଉଚ୍ଚ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ 24/7 ନିରନ୍ତର-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ବଡ଼ CNG ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ, ଦକ୍ଷ ତାପ ଅପଚୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ତାପଜ ଅବକ୍ଷୟ ଏବଂ ପରଜୀବୀ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା

ସମସ୍ତ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ରରେ ସଠିକ୍ ତାପଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଜୀବୀ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବିଦ୍ୟୁତ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ:

• · କୁଲର୍ ଇଣ୍ଟର-ଷ୍ଟେଜ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଗ୍ରହଣ ସମୟରେ କମ୍ ଭୌତିକ ଆୟତନ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଗ୍ୟାସ୍ ଘନତ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଯାହା ଫଳରେ କମ୍ପ୍ରେସର ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ଲୋଡ୍ ବୃଦ୍ଧି ନକରି ଅଧିକ ଗ୍ୟାସ୍ ବହନକୁ ଘୁଞ୍ଚାଏ।
• · କମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ, ରଡ୍ ପ୍ୟାକିଂ ସିଲ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନରଗୁଡ଼ିକର ତାପଜ ଥକାପଣକୁ ରୋକିଥାଏ।
• · ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ଡ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଉତ୍ତାପ ଅକାଳ ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ଡ୍ ତେଲ ଭାଙ୍ଗିବା ଦୂର କରେ, ତେଲ ସେବା ବ୍ୟବଧାନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ତରଳ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ।

ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଥଣ୍ଡା, ସଠିକ୍ ଆକାରରସିଏନଜି ପିଷ୍ଟନ କମ୍ପ୍ରେସରନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର (kWh/Nm³)କୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ ଏବଂ ଦୈନିକ ସର୍ବାଧିକ ଚାହିଦା ୱିଣ୍ଡୋରେ ସ୍ଥିର ସର୍ବାଧିକ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।

କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମନ୍ୱୟ

ଡ୍ୟୁଟି ସାଇକେଲ ମ୍ୟାଚିଂ ଏବଂ ମୋଟର ପାୱାର ସାଇଜିଂ

ଷ୍ଟେସନର ସର୍ବାଧିକ ନିରନ୍ତର ଲୋଡ୍ ଚକ୍ର ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଶକ୍ତି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମେଳ ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ:

• · କମ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସମୟରେ ଓଭରସାଇଜ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟଧିକ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ମାସିକ ଉପଯୋଗୀତା ବିଲ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
• · ନିରନ୍ତର ସର୍ବାଧିକ ଚାହିଦା ସମୟରେ କମ୍ ଆକାରର ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଗରମ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସୁରକ୍ଷା ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ। Huayan ର ମାନକ ମୋଟର ଲାଇନଅପ୍ 11 kW ରୁ 500 kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାପିଥାଏ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ଓଭରଲୋଡ୍ ନକରି ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଷ୍ଟେସନ କାର୍ଯ୍ୟଭାର ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ, API 618 ମୋଟର ସାଇଜିଂ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ।

ଟର୍କ ବିତରଣକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି (300–980 rpm) ଚୟନ କରାଯାଇଛି:

• · କମ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ହଠାତ୍ ପାଇପଲାଇନ ଇନଲେଟ୍ ଚାପରେ ହ୍ରାସ ସମୟରେ ଟର୍କ ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ସ୍ଥିର କରିଥାଏ, ଡ୍ରାଇଭ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆଘାତ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
• · ଉଚ୍ଚ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ସକାଳ / ସନ୍ଧ୍ୟା ଭିଡ଼ ସମୟରେ ଅଧିକ ପରିମାଣର ଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି ଟ୍ରାଫିକକୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରିବା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଲୋଡ୍ ଅନଲୋଡିଂ ଏବଂ ସଫ୍ଟ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ

ମୋଟର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମୟରେ ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଉଚ୍ଚ ଇନରସ୍ କରେଣ୍ଟ ସ୍ଥାନୀୟ ପାୱାର ଗ୍ରୀଡକୁ ଚାପ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂ ଇନସୁଲେସନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ। ସମସ୍ତ ହୁଆୟାନ୍ ସିଏନଜି କମ୍ପ୍ରେସର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଚାପକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଦ୍ୱୈତ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଏକୀକୃତ କରିଥାଏ:

1. ସଫ୍ଟ-ଷ୍ଟାର୍ଟ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: ଧୀରେ ଧୀରେ ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂରେ ଭୋଲଟେଜକୁ ର୍ୟାମ୍ପ କରେ, ତାପଜ ଓଭରଲୋଡ୍ ରୋକିବା ଏବଂ ମୋଟର ଇନସୁଲେସନ ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ କରେଣ୍ଟ ବୃଦ୍ଧିକୁ ସୀମିତ କରେ।

2. ବାୟୁଚାଳିତ ଲୋଡ୍ ଅନଲୋଡିଂ: ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ସମସ୍ତ ସଙ୍କୋଚନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଡିପ୍ରେସରାଇଜ୍ କରେ। ସୋଲେନଏଡ୍ ଭେଣ୍ଟ୍ ଭାଲ୍ଭ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ କ୍ରମ ସମୟରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଗହ୍ବର ଭିତରେ ଫସି ରହିଥିବା ଅବଶିଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସକୁ ମୁକ୍ତ କରେ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟରୁ ସ୍ଥିର ଚାପ ଲୋଡ୍ ଅପସାରଣ କରେ। ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୋଟର ଶୂନ୍ୟ ସଙ୍କୋଚନ ଲୋଡ୍ ସହିତ ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଗତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ।

ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କମ୍ପନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ

ନିରନ୍ତର 24/7 ଚାଳନ ସମୟରେ ପାରସ୍ପରିକ ପିଷ୍ଟନ ଗତି ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କମ୍ପନ ଏବଂ ବାୟୁବାହୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଅପ୍ରଶମିତ କମ୍ପନ ବାହ୍ୟ ଗ୍ୟାସ୍ ପାଇପଲାଇନ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଚାପ ଦିଏ ଏବଂ ଅକାଳ ସିଲ୍ ଅବକ୍ଷୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ। ହୁଆୟାନ୍ ଏକ ଦୁଇ-ସ୍ତର କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମାଧାନ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରେ:

1. କମ୍ପ୍ରେସର ବେସ୍ ସ୍କିଡ୍ ତଳେ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଆଇସୋଲେସନ ମାଉଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ କମ୍-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କମ୍ପନ ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ କରନ୍ତି, ଷ୍ଟେସନ କଂକ୍ରିଟ୍ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ପ୍ୟାଡକୁ କମ୍ପନ ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତି।

2. ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ଆକୋଷ୍ଟିକ୍ ଇନସୁଲେସନ ସହିତ ଆବଦ୍ଧ ହୋଇଥିବା ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଶବ୍ଦ-କ୍ଷମକାରୀ ଆବଦ୍ଧ ସ୍କିଡ୍ ହାଉସିଂଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଭଲଭ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଶବ୍ଦକୁ ଦମନ କରେ, ସହରାଞ୍ଚଳ ଷ୍ଟେସନ ଶବ୍ଦ ସୀମା ନିୟମାବଳୀକୁ ପୂରଣ କରେ।

ମିଳିତ ଗତିଶୀଳ ଆଇସୋଲେସନ ମାଉଣ୍ଟ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ଆକୋଷ୍ଟିକ୍ ବାଧା ପାଇପିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ ଏବଂ କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ଆଖପାଖ ଆବାସିକ ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ, ଅନୁପାଳିତ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ବଜାୟ ରଖେ।

ସୁରକ୍ଷା ଅନୁପାଳନ ଏବଂ ପଳାତକ ଗ୍ୟାସ୍ ଧାରଣ

ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ପରିଚାଳନା ଉପକରଣ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରାଥମିକତା, ସମସ୍ତ ହୁଆନ କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ୟାସ ଲିକେଜ୍ ବିପଦକୁ ଦୂର କରିବା ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଷ୍ଟେସନ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ।

ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନ ମାନକ ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରମାଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ

GB/T 3836 ସିରିଜ୍ ବିସ୍ଫୋରକ ପରିବେଶ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ମୂଳ US କ୍ଲାସ 1 ଡିଭିଜନ 1 ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷେତ୍ର ବର୍ଗୀକରଣକୁ ଚୀନ୍/IEC ମାନକ ଜୋନିଂ ସହିତ ବଦଳାଯାଇଛି:ସିଏନଜି କମ୍ପ୍ରେସରକୋଠରୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇଛିଜୋନ୍ ୦ / ଜୋନ୍ ୧ ବିସ୍ଫୋରକ ଗ୍ୟାସ୍ ପରିବେଶ। ସମସ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରମାଣିତ Ex ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରୁଫ୍ ରେଟିଂ ବହନ କରନ୍ତି, ଯାହା ISO9001 ଏବଂ CE ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସହିତ ପାଳନ କରନ୍ତି।

• · ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରୁଫ୍ ମୋଟର ଏନକ୍ଲୋଜରଗୁଡ଼ିକ ଜୋନ୍ 1 ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ପୂରଣ ଅଞ୍ଚଳରେ ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ମିଥେନ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବାଷ୍ପରୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଚାପଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ କରେ।
• · ମୁଖ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ ସକାରାତ୍ମକ-ଚାପ ବାୟୁ ବିଶୋଧନ ପ୍ରଣାଳୀ ରହିଛି: ଜ୍ୱଳନଶୀଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍‌କୁ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ରିଲେ ଏବଂ PLC ସର୍କିଟ୍ ଭେଦ କରିବାରୁ ଅବରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍‌ ଚାପ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବାୟୁ ଚାପ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ରଖାଯାଏ।

ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ପ୍ୟାକିଂ ସିଲ୍ ଏବଂ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଲୁପ୍

ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସିଲିଣ୍ଡର ଗ୍ୟାସ ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ପାରସ୍ପରିକ ପିଷ୍ଟନ ରଡ୍ ସହିତ ଲିକ୍ ହୁଏ; ହୁଆନ ଏକକ ସାର୍ବଜନୀନ ଡିଜାଇନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କମ୍ପ୍ରେସର ମଡେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ମିଡିଆ ଅନୁସାରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅନେକ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ ସିଲିଂ ସ୍କିମ୍ (ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଆଇସୋଲେସନ୍ ସିଲିଂ, ବନ୍ଦ ଗ୍ୟାସ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଲୁପ୍) ପ୍ରଦାନ କରେ।

ମାନକ ବନ୍ଦ ଗ୍ୟାସ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରଣାଳୀ (ସାଧାରଣ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ମଡେଲ ପାଇଁ):ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର → ପ୍ରାଥମିକ ପ୍ୟାକିଂ ସିଲ୍ → ଗ୍ୟାସ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଭେଣ୍ଟ ଲାଇନ → କମ୍ ଚାପ ସକ୍ସନ୍ ଗ୍ରହଣ

ବଫର ଚାମ୍ବର ଦ୍ୱାରା କବଜା କରାଯାଇଥିବା ସାମାନ୍ୟ ବ୍ଲୋ-ବାୟ ମିଥେନକୁ କମ୍ପ୍ରେସର କମ୍-ଚାପ ସକ୍ସନ ଲାଇନକୁ ଫେରାଇ ନିଆଯାଏ, ଯାହା ସ୍ଥାୟୀ ଗ୍ୟାସ ଅପଚୟକୁ ଦୂର କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ଇନ୍ଧନ କ୍ଷତିକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ-ପ୍ୟୁଟାରି ଗ୍ୟାସ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ବାରିଅର ସିଲିଂ ଉପଲବ୍ଧ।

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ଲୋଡାଉନ୍ ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବନ୍ଦ ସୁରକ୍ଷା ଯୁକ୍ତି

ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ ସେନ୍ସର ମନିଟରିଂ ଆନ୍ତଃ-ଷ୍ଟେଜ୍ ଚାପ, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ତାପମାତ୍ରା, ଡିସଚାର୍ଜ ଗ୍ୟାସ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କମ୍ପନ ସ୍ତର ସମେତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରେ। ଯେତେବେଳେ ରିଡିଂ ପୂର୍ବ-ସେଟ୍ ନିରାପଦ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା କ୍ରମଗୁଡ଼ିକ ତୁରନ୍ତ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ:

୧. ଜରୁରୀକାଳୀନ ଆଲାର୍ମ ଦୃଶ୍ୟମାନ/ଶ୍ରାବ୍ୟ ଅନ-ସାଇଟ୍ ଆଲର୍ଟ ଏବଂ ଦୂର ଷ୍ଟେସନ ମନିଟରିଂ ବିଜ୍ଞପ୍ତିଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରିଗର କରେ।

୨. ଜରୁରୀକାଳୀନ ବନ୍ଦ ସମୟରେ ସମସ୍ତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସଙ୍କୋଚନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଚାପ କମାଇବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ଲୋଡାଉନ୍ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭାଲ୍ଭ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲା।

3. ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଫସି ରହିଥିବା ଗ୍ୟାସକୁ ସମର୍ପିତ ନିରାପଦ ରିଲିଫ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡକୁ ନିଷ୍କାସନ କରାଯାଏ, ଯାହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପଛ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ବିପଦ କ୍ଷେତ୍ରରୁ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ କାସ୍କେଡ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ।

ଉପାଦାନ ଧାତୁବିଦ୍ୟା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍

ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ ସିଧାସଳଖ କମ୍ପ୍ରେସର ସେବା ଜୀବନରେ ଉପାଦାନ ପରିଧାନ ହାର, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ ମୋଟ ଷ୍ଟେସନ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ହୁଆନ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଗ୍ୟାସ୍ ଶୁଦ୍ଧତା ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଦୁଇଟି କୋର୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ: ଲୁବ୍ରିକେଟେଡ୍ ଏବଂ ତେଲ-ମୁକ୍ତ ଅଣ-ଲୁବ୍ରିକେଟେଡ୍ ସିଲିଣ୍ଡର।

ଲୁବ୍ରିକେଟେଡ୍ ବନାମ ତେଲ-ମୁକ୍ତ ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜାଇନ୍ ତୁଳନା

表格

ହ୍ରାସିତ ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଇଁ ସମକେନ୍ଦ୍ରିକ ଭଲଭ ଚୟନ

କ୍ଷୋଭ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କେନ୍ଦ୍ରିକ ସକ୍ସନ୍/ଡିସଚାର୍ଜ ଭାଲ୍ଭ ସମସ୍ତ ଉପରେ ମାନକହୁଆୟାନ୍ ସିଏନଜି ପିଷ୍ଟନ୍ କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକଏହି ସମନ୍ୱିତ ଏକକ-ବଡି ଭଲଭ ଡିଜାଇନ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରବାହ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରବାହ ବେଗକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ:

• · ଗ୍ୟାସ ବେଗ ହ୍ରାସ ପାଇଲେ ଭଲଭ ସିଲିଂ ପ୍ଲେଟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ଟାଣ, ପରଜୀବୀ ଚାପ ହ୍ରାସ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ।
• · ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଭାଲ୍ଭ ପ୍ଲେଟ୍ ବାରମ୍ବାର ଖୋଲିବା/ବନ୍ଦ କରିବାରୁ ପ୍ରଭାବ ଥକାପଣକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ, ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପୃଥକ ସକ୍ସନ୍/ଡିସଚାର୍ଜ ଭାଲ୍ଭ ଡିଜାଇନ୍ ତୁଳନାରେ ଭାଲ୍ଭ ସେବା ଜୀବନକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରେ।

କ୍ରାଙ୍କକେସ୍ ଫିଲ୍ଟ୍ରେସନ୍ ଏବଂ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବସ୍ଥା ମନିଟରିଂ

ସ୍ପିନ୍-ଅନ୍ ଫୁଲ୍-ଫ୍ଲୋ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ କ୍ରାଙ୍କକେସ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସର୍କିଟ୍ ଭିତରେ ମାଇକ୍ରୋ ଧାତୁ ପରିଧାନ କଣିକାଗୁଡ଼ିକୁ ଫସାଇଥାଏ, ଅକାଳ ବିୟରିଂ ବିଫଳତାକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାକୁ ସ୍ଥିର କରିଥାଏ। ସମନ୍ୱିତ ବାସ୍ତବ-ସମୟ ମନିଟରିଂ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ନିରନ୍ତର ତେଲ ଚାପ, ତୈଳ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ କମ୍ପନ ସ୍ତରକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରିଥାଏ। ଯଦି କୌଣସି ପାରାମିଟର ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୀମା ଉଲ୍ଲଂଘନ କରେ, ତେବେ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଲାର୍ମ ବନ୍ଦ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଟ୍ରିଗର କରେ, ବିପର୍ଯ୍ୟୟକାରୀ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଫଳତା ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ଅନିୟୋଜିତ ଡାଉନଟାଇମକୁ ରୋକିଥାଏ।

ସର୍ବାଧିକ ଷ୍ଟେସନ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଆକାର ନିର୍ଦ୍ଧାରଣର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସ

ଉପକରଣ କ୍ରୟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟାପକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆକାର ସମାପ୍ତ କରି ଆପଣଙ୍କର CNG ଷ୍ଟେସନର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ। ଆପଣଙ୍କର ଚୟନ ଯାଞ୍ଚ ତାଲିକା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ:

1. ଡିଜାଇନ୍, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଇଁ API 618 ଏବଂ GB/T 3836 ଅନୁପାଳନ

୨. ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣ ପ୍ରବାହ ଚାହିଦା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ଷ୍ଟେସନ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ କ୍ଷମତା

3. ଗତିଶୀଳ ଇନଲେଟ୍ ପାଇପଲାଇନ୍ ଚାପ ହ୍ରାସ ମଡେଲିଂ (ସର୍ବନିମ୍ନ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟିଯୁକ୍ତ ସକ୍ସନ୍ ଚାପ)

୪. ଷ୍ଟେସନ ପାଦଚିହ୍ନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ/କମ୍ପନ ସୀମା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଫ୍ରେମ୍ ଗଠନାତ୍ମକ ବିନ୍ୟାସ

5. ସାଇଟ୍ ଜଳ ପ୍ରବେଶ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ବନାମ ୱାଟର-ଥଣ୍ଡା ଇଣ୍ଟରଷ୍ଟେଜ୍ କୁଲିଂ ଚୟନ

୬. ଗ୍ୟାସ୍ ଶୁଦ୍ଧତା ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଲୁବ୍ରିକେଟେଡ୍ କିମ୍ବା ତେଲ-ମୁକ୍ତ ସିଲିଣ୍ଡର ଚୟନ।

୭. ଜୋନ୍ ୦ / ଜୋନ୍ ୧ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ୟାସ୍ ପରିବେଶ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରମାଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର

କମ୍ପ୍ରେସର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣକୁ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଇନଲେଟ୍ ପାଇପଲାଇନ୍ ଚାପର ଗତିଶୀଳ ମଡେଲିଂ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ। ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଯୋଗାଣ ଚାପ ସକାଳ, ମଧ୍ୟାହ୍ନ, ସନ୍ଧ୍ୟା ଏବଂ ରାତିର ସିଫ୍ଟରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ହୁଏ - ସଠିକ ଗତିଶୀଳ ମଡେଲିଂ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ଯେ ଆପଣଙ୍କର ହୁଆୟାନ୍ CNG ପିଷ୍ଟନ୍ କମ୍ପ୍ରେସର ମୋଟର ଓଭରଲୋଡ୍ କିମ୍ବା ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ବିନା ପିକ୍ ରିଫ୍ୟୁଏଲ୍ିଂ ସର୍ଜ ସମୟରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖେ।

FAQ (ସଂଶୋଧିତ ଏବଂ ବୈଷୟିକ ଭାବରେ ସଠିକ)

Q1: Huayan CNG ପିଷ୍ଟନ କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକ କେଉଁ ଇନଲେଟ୍ ଚାପ ପରିସରକୁ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ?

ହୁଆୟାନ୍ କଷ୍ଟମ୍ CNG ପିଷ୍ଟନ୍ କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକ ଇନଲେଟ୍ ସକ୍ସନ୍ ଚାପକୁ ସମର୍ଥନ କରେନିକଟ-ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଚାପ (0.001 MPa) 3 MPa (30 bar) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟେଜ୍ କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ କାସ୍କେଡ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ୍ ପାଇଁ ନିମ୍ନ ଇନଲେଟ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଚାପକୁ ସର୍ବାଧିକ 25 MPa (250 ବାର୍) ସୁରକ୍ଷିତ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ, ଯାହା GB 50156 CNG ଷ୍ଟେସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମାନଦଣ୍ଡ ସହିତ ଅନୁପାଳନ କରିଥାଏ।

ପ୍ରଶ୍ନ ୨: ଏୟାର-କୁଲ୍ଡ ଏବଂ ୱାଟର-କୁଲ୍ଡ ଇଣ୍ଟରଷ୍ଟେଜ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟରୁ ମୁଁ କିପରି ବାଛିବି?

• · ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା ତାପ ବିନିମୟକାରୀ: ଦୂରଦୂରାନ୍ତ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନ, ମୋବାଇଲ୍ ସ୍କିଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଶିଳ୍ପ ଶୀତଳୀକରଣ ଜଳ ଯୋଗାଣ ବିନା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ମୋଟରଚାଳିତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ-ଗତି ଫ୍ୟାନ୍ ଜଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିରୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ମଧ୍ୟଭାଗ ତାପକୁ ନଷ୍ଟ କରନ୍ତି।
• · ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ତାପ ବିନିମୟକାରୀ: 24/7 ନିରନ୍ତର ଇନ୍ଧନ ଭରିବା ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ସହିତ ବଡ଼ ଉଚ୍ଚ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ସହରାଞ୍ଚଳ ମଦର ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ନନ୍-ଷ୍ଟପ୍ ପିକ୍ ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ସର୍ବାଧିକ ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ସଙ୍କୋଚନ ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଜଳ ସଞ୍ଚାଳନ ଦ୍ରୁତ, ଅଧିକ ସ୍ଥିର ତାପ ଅପସାରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ।

Q3: Huayan CNG କମ୍ପ୍ରେସର ପାଇଁ କେଉଁ ଗଠନମୂଳକ ଫ୍ରେମ୍ ବିନ୍ୟାସ ଉପଲବ୍ଧ?

ସମସ୍ତ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ପାଞ୍ଚଟି ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମ୍ ଡିଜାଇନ୍: Z-ଟାଇପ୍ (ଭୂଲମ୍ବ), L-ଟାଇପ୍ (ମିଶ୍ରିତ ଭୌଲମ୍ବ-ଭୂଲମ୍ବ), D-ଟାଇପ୍ (ସନ୍ତୁଳିତ ଭୂସମାନ୍ତର), V-ଟାଇପ୍ (କୋଣୀୟ ଯୁଗ୍ମ-ସିଲିଣ୍ଡର), W-ଟାଇପ୍ (କୋଣୀୟ ବହୁ-ସିଲିଣ୍ଡର)। କମ୍ପାକ୍ଟ V/W-ଟାଇପ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଆବଦ୍ଧ ସ୍କିଡ୍ କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ କମ କରିଥାଏ; ସନ୍ତୁଳିତ D-ଟାଇପ୍ ଫ୍ରେମ୍ ବଡ଼ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରବାହ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ; L-ଟାଇପ୍ ହେଉଛି ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମାନକ CNG ସ୍କିଡ୍ ଇନ୍ଧନ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ମଡେଲ୍।

Q4: କେଉଁ ମାନକ ମୋଟର ପାୱାର ରେଟିଂ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଗତି ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ?

ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରୁଫ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଶକ୍ତି 11 kW ରୁ 500 kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଷ୍ଟେସନ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍। କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ଗତି 300 rpm ରୁ 980 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାପ୍ତ: କମ ଗତି ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ପ୍ରବଳ ଭିଡ଼-ଘଣ୍ଟା ରିଫ୍ୟୁଏଲ୍ ଟ୍ରାଫିକକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଗ୍ୟାସ ବିସ୍ଥାପନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ସମସ୍ତ ମୋଟର ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ API 618 ରେସିପ୍ରୋକେଟିଂ କମ୍ପ୍ରେସର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରେ।

Q5: ସମସ୍ତ Huayan କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ପିଷ୍ଟନ ରଡ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସିଲିଂ ଲୁପ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି କି?

ନା। କମ୍ପ୍ରେସର ମଡେଲ, କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ମାଧ୍ୟମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବହୁବିଧ ସିଲିଂ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି: ସାଧାରଣ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍ ସେବା ପାଇଁ ମାନକ ବନ୍ଦ ଗ୍ୟାସ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଲୁପ୍, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ, ଉଚ୍ଚ-ଶୁଦ୍ଧତା ବିଶିଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍ ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଆଇସୋଲେସନ୍ ବାରିଅର ପ୍ୟାକିଂ ସିଲ୍। ସାଇଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଉପକରଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସମୟରେ ଗ୍ୟାସ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରଣାଳୀକୁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ।