ୟୁଟିଲିଟି ମଡେଲ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ, ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ସୁବିଧା ସହିତ ଡାୟାଫ୍ରାମ କମ୍ପ୍ରେସର ପାଇଁ ଏକ କ୍ଷତିପୂରଣ ତେଲ ପମ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରେ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ଏହି ୟୁଟିଲିଟି ମଡେଲର ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ଏକ ପଦ୍ଧତିଗତ ବର୍ଣ୍ଣନା ପ୍ରଦାନ କରିବ। ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ, ବର୍ଣ୍ଣିତ ଅବତାରଗୁଡ଼ିକ ଏହି ୟୁଟିଲିଟି ମଡେଲର ଅବତାରଗୁଡ଼ିକର କେବଳ ଏକ ଅଂଶ, ସମସ୍ତ ନୁହେଁ। ଏହି ୟୁଟିଲିଟି ମଡେଲରେ ଅବତାର ଅନୁସାରେ, କୌଣସି ସୃଜନଶୀଳ ଶ୍ରମ ବିନା ଶିଳ୍ପରେ ସାଧାରଣ ବୃତ୍ତିଗତ ବୈଷୟିକ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ଏହି ୟୁଟିଲିଟି ମଡେଲର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରିସର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ୟୁଟିଲିଟି ମଡେଲ୍ ଏକ ଡାୟାଫ୍ରାମ କମ୍ପ୍ରେସର ପାଇଁ ଏକ କ୍ଷତିପୂରଣ ତେଲ ପମ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ତେଲ ପମ୍ପ ବଡି 1 ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ତେଲ ପମ୍ପ ବଡି 1 ର ତଳ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଏକ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଭଲଭ 2 ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ତେଲ ପମ୍ପ ବଡି 1 ର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ହୋଲ୍ 3 ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ହୋଲ୍ 3 ର ବିପରୀତ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ତେଲ ପମ୍ପ ବଡି 1 ଏକ ତେଲ ଡିସଚାର୍ଜ ଭଲଭ 4 ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଭଲଭ 2 ର ଉପର ଭାଗ ଏକ ତେଲ ଡିସଚାର୍ଜ ଭଲଭ 4 ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଟର୍ସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ 6 ଅନୁସାରେ ତେଲ ଡିସଚାର୍ଜ ଭଲଭ 4 ର ଉପର ଧାର ଏକ ପ୍ଲଞ୍ଜର 7 ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ; ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଭଲଭ 2 ର ପାର୍ଶ୍ୱ ଦୁଇଟି o-ଆକାରର ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ୍ 8 ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ସିଲିଂ ପାଇଁ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଭଲଭ 2 ର ଉପର ପୋର୍ଟ ଏବଂ ତେଲ ପମ୍ପ ବଡି 1 ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଷ୍ଟେପ୍ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସିଲିଂ ଗାସ୍କେଟ 9 ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି।
ତେଲ ପମ୍ପ ବଡି 1 ର ଉପର ଭାଗ ମଧ୍ୟ ଏକ ପ୍ଲଞ୍ଜର ସ୍ଲିଭ୍ 10 ସହିତ ଏମବେଡ୍ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ପ୍ଲଞ୍ଜର ସ୍ଲିଭ୍ 10 ର ଉପର ଭାଗ ଏକ ପ୍ଲଞ୍ଜର ଗ୍ଲାଣ୍ଡ 11 ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। କ୍ରସ୍ କାଉଣ୍ଟରସଙ୍କ ହେଡ୍ ବୋଲ୍ଟ 12 ଅନୁସାରେ ପ୍ଲଞ୍ଜର ଗ୍ଲାଣ୍ଡ 11 ତେଲ ପମ୍ପ ବଡି 1 ସହିତ କ୍ରସ୍ ସଂଯୁକ୍ତ; ପ୍ଲଞ୍ଜର 7 ପ୍ଲଞ୍ଜର ସ୍ଲିଭ୍ 10 ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ପ୍ଲଞ୍ଜର ସ୍ଲିଭ୍ 10 ଭିତରୁ ଆଗକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚାଯାଇପାରିବ। ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ J-ଆକୃତିର ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ 8 ପ୍ଲଞ୍ଜର ସ୍ଲିଭ୍ 10 ଏବଂ ପ୍ଲଞ୍ଜର 7 ମଧ୍ୟରେ ଚୟନ କରାଯାଇଛି।
ଇନଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ 2 ର ତଳ ବୋଲ୍ଟ ଏକ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ଗ୍ଲାଣ୍ଡ 14 ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ। ଉପରୋକ୍ତ କ୍ଲାମ୍ପିଂ କଭର 14 ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ 2 କୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। କ୍ଲାମ୍ପିଂ କଭର 14 ଏବଂ ତେଲ ପମ୍ପ ବଡି 1 ର ତଳ ପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦ୍ୱିତୀୟ ସିଲିଂ ଗାସ୍କେଟ 15 ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି। ତେଲ ପମ୍ପ ବଡି 1 ଏକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସିଟ୍ 17 ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ତେଲ ଡିସଚାର୍ଜ ଭଲଭ୍ ଷ୍ଟପ୍ 5 ଏବଂ ଟର୍ସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ 6 ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ।
ପ୍ଲଞ୍ଜର 7 ର ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ହୋଲ୍ 3 ଦେଇ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଏବଂ ଇନଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ 2 ଏବଂ ଡ୍ରେନ୍ ଭଲଭ୍ 4 ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁସାରେ ପ୍ଲଞ୍ଜର 7 ର ତଳ ମୁଣ୍ଡରେ କ୍ଷମତା ଚାମ୍ବର 16 ରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ପ୍ଲଞ୍ଜର 7 ର ନିମ୍ନଗାମୀ ଯାତ୍ରା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସମୟରେ, କ୍ଷମତା ଚାମ୍ବର 16 ରେ ଥିବା ସଙ୍କୁଚିତ ତେଲ ଡ୍ରେନ୍ ଭଲଭ୍ 4 ରୁ ନିଷ୍କାସିତ ହୁଏ; ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲଞ୍ଜର 7 ଉପର ଷ୍ଟ୍ରୋକରେ ଥାଏ, ତେଲ ନିର୍ଗତ ଭଲଭ୍ ର ଚତୁର୍ଥ ଗିଅର୍ ଖୋଲା ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ, ଏବଂ ସଙ୍କୁଚିତ ତେଲ କ୍ଷମତା ଚାମ୍ବର 16 ରେ ପ୍ରବେଶ କରେ; ଯେତେବେଳେ ପ୍ଲଞ୍ଜର 7 ଡାଉନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକରେ ଥାଏ, ତେଲ ନିର୍ଗତ ଭଲଭ୍ ର ଚତୁର୍ଥ ଗିଅର୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ କମ୍ପ୍ରେସର ତେଲ କ୍ଷମତା ଚାମ୍ବର 16 ରୁ ତେଲ ନିର୍ଗତ ଭଲଭ୍ 4 ମାଧ୍ୟମରେ ନିଷ୍କାସିତ ହୁଏ।
ତେଲ ଲିକେଜ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଯଦି ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ, ତେବେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ଏବଂ ଇନଲେଟ୍ ଭଲଭ 2 ର ଉପର ପୃଷ୍ଠରେ ସିଲିଂ ଗାସ୍କେଟ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ରୋକିପାରିବ।
ଉପରୋକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଉପଯୋଗୀତା ମଡେଲ୍ ସୀମିତ ନୁହେଁ। ଏହି ଶିଳ୍ପର ସାଧାରଣ ବୃତ୍ତିଗତମାନେ ଉପଯୋଗୀତା ମଡେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ସାମଗ୍ରୀ ପାଇପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ଦୃଶ୍ୟ କିମ୍ବା ଗଠନରେ କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ସତ୍ତ୍ୱେ, ଏହି ଆବେଦନରେ ଆବେଦନ କରାଯାଇଥିବା ସମାନ କିମ୍ବା ସମାନ ଯେକୌଣସି ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏହି ଉପଯୋଗୀତା ମଡେଲର ସୁରକ୍ଷା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଆସେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୧୯-୨୦୨୩